選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【A+愛家】正四線-乳膠抗菌-防潑水護邊獨立筒床墊(單人3.5尺-側邊強化)就是非常大推啊!http://s.blog.xuite.net/_image/emotion/m21.gif

這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【A+愛家】正四線-乳膠抗菌-防潑水護邊獨立筒床墊(單人3.5尺-側邊強化)吧!!!http://s.blog.xuite.net/_image/emotion/m39.gif

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明













品牌名稱

  •  

尺寸

  • 單人加大3.5尺

軟硬度

  • 軟硬適中

功能

  • 抗菌
  • 防潑水

保固期

  • 1年保固期
  • 正常使用彈簧體保固一年,表布與內材為消耗性材料無保固。

商品規格

  • .床墊尺寸(單人):(寬)105×(長)188× (厚)26 公分.彈簧顆數:434顆-護邊強化側邊安心好眠床沿不易塌陷
    (床墊手工製作會有誤差1-2公分喔) 購買床墊時請注意床架是否適用


    第一層:採用3D立體車花3M防潑水表布+防蹣抗菌處理,乾淨衛生好整理,讓您好睡好眠好健康,天天有精神!
    第二層:保暖透氣絲棉-增加透氣性及輕柔的觸感。
    第三層:高支撐泡綿,讓表層觸感更佳,並支撐人體瞬間壓力達到緩及舒壓的功效。
    第四層:防潮布織布,採用高密度防潮不織布,有效固定車花綿層,防潮透氣。
    第五層:頂級乳膠材質,完全服貼腰部,背部曲線,達到完美釋壓放鬆的睡眠品質。
    第六層:高支撐泡綿,讓表層觸感更佳,並支撐人體瞬間壓力達到緩及舒壓的功效。
    第七層:防陷支撐針扎綿墊,採用具高強度張力之針扎綿,提供身體更多的支撐。
    第八層:防陷防鏽布織布,採用高質量兼具拉力及彈性之高科技不織布,讓獨立筒彈簧產生更佳的彈力,並有效保護彈簧具防鏽功效。
    第九層:特級2.0mm線俓高碳鋼絲,由全自動獨立袋裝彈簧製造機生產,每顆彈簧皆經高溫熱處理,讓彈簧的彈性及耐用性達到極緻的發揮,並以強韌不織布壓縮包裝成型,提供身體有效的支撐。
    第十層:防陷防鏽布織布,採用高質量兼具拉力及彈性之高科技不織布。
    第十一層:防陷支撐針扎綿墊,採用具高強度張力之針扎綿,提供身體更多的支撐。
    第十二層:防潮布織布,採用高密度防潮不織布,有效固定車花綿層,防潮透氣。
    第十三層:高支撐泡綿,讓表層觸感更佳,並支撐人體瞬間壓力達到緩及舒壓的功效。
    第十四層:保暖透氣絲棉-增加透氣性及輕柔的觸感。
    第十五層:採用3D立體車花3M防潑水表布+防蹣抗菌處理,乾淨衛生好整理,讓您好睡好眠好健康,天天有精神!
    ◆產地:台灣



    ◆注意事項:
    1.完成購買程序後,商品做好,將有專人與您聯繫確認送日期,不用在家等候,會有專人與您約配送日期。
    大型家具不好配送無法指定時間到貨-不好意思-床墊做好要配送前一天都會請專人約配送-感謝。
    訂購前請確認商品尺寸,大型物件因人工丈量,難免會有些許誤差值(約正負2cm),詳細的尺寸以實品為主。
    星期日及國定假日休息不配送。(大型家具無法指定時間配送,請體諒。會有專人跟您約配送日期)
    若收貨人資訊不完整、收貨人無法收貨、遇颱風地震等天災、出貨時間將順延。
    2.電梯大樓,以電梯載運-需走樓梯搬運情形下:1F-4F免收樓層費多一層加收300(5F加收300元.6F加收600,以此類推)7樓以上無人工樓梯搬運服務
    3.需以吊車吊運以當地吊車行情計,費用由消費者支付
    4.床墊製造已考量搬運問題,適當彎折不會破壞其結構
    5.實因特殊地型限制無法送貨時,本公司保有出貨與否權利
    6.完成購買程序後,將有專人與您聯繫確認送日期,不用在家等候,會專人與您約配送日期。
    7.苗栗、台中、彰化、南投需加收運費100元 。----------------(偏遠地區運費另計-如表)
    雲林、嘉義、台南、高雄需加收運費200元 。----------------(偏遠地區運費另計-如表)
    宜蘭須加800元運費/一床,,配送時間10個工作天內送貨到府(不含假日) -(花蓮,台東,屏東,外島及偏遠地區不配送)。
    8.其它偏遠地區及山區另外加價 ,偏遠地區之認定由本公司貨運部門核定,本公司保有出貨與否權利。
    (偏遠地區如有退貨,偏遠地區運費為已發生之勞動服務,恕無法退還。)
    9.嚴禁在床墊上跳動嬉戲,避免造成危險。


    請注意--農曆年前10天--暫停配送--農曆年後會陸續配送--如有不便敬請見諒--


    正常使用彈簧體保固一年,表布與內材為消耗性材料無保固。
    請勿跪或坐常於同一點上,床墊容易造成凹陷,無法保固,以及嚴禁在床墊上跳動嬉戲,避免造成危險。
    此商品使用時,避免突然重壓、跳動,否則容易造成商品的損壞。
    每一段時間可將床墊換方向,可避同一地方加速彈簧的彈性疲乏。
    床墊若出現2.5CM左右的凹痕是正常現象,並非是製造上的瑕疵,
    此現像代表床墊可以提供您舒適的睡眠品質,要平衡這些凹衡,可定期翻轉您的床墊。

    ◆退貨條件:
    收貨日十日內為鑑賞期(非試用期),鑑賞期內勿將外包裝去除,且需保持清潔完整,否則需支付整新費用1000元。
    商品退貨時必須回復至您收到商品時的原始狀態(包含主機、附件、內外包裝、隨機文件、贈品等)。

 

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熱點新知搶先報

 

合資品牌中型轎車分為三個等級 性能兼顧安全-美系車 性能兼顧油耗-德系車 非性能高油耗低品質汽車-日系車 德美日三大車系是合資汽車的主導車系,然而在中端範圍內德系與日系車的成功依賴的是強大的營銷能力。真正高品質的德系車要看向豪華汽車等級的奔馳與寶馬,大眾系與奧迪的品質多為瑜不掩瑕,尤其是在帕薩特測試事件後基本人設全崩。 ... 日系兩田一產三大品牌問題不斷,技術足夠落後的NA發動機也沒有避免機油增多與乳化問題,Turbo更是問題不斷。變速箱以低等級的CVT的為首選項,低扭很差需要依靠高轉速高油耗運行狀態實現一般性能的NA發動機,加上傳動損耗足夠大的CVT;低溫時要面對會增加積碳和提升油耗,需要原地熱車才能起步的變速箱,高頻大扭矩輸出要面對過熱保護。這種一身「臭毛病」的汽車不知「省心」的評價是來自誰,而且油耗還很高。 ... 三大車系-僅存美系部分品牌可以給出好評 美系車被視為「粗獷」「高油耗」的代名詞,然而日本的汽車工業發展依靠的正是美國汽車工業,歐系車面對的全球最大的消費市場——北美車企屢戰屢敗,但是又不得不發力這一巨大的市場。由此可見美系車企還是有其獨到之處的,不過其中的福特汽車主力車型並不適合中國汽車市場(皮卡),克萊斯勒被菲亞特收購已經「歐系轉型」,所以只有剩下的通用汽車公司值得分析。 ... 通用汽車旗下有三大合資品牌:雪佛蘭,別克,凱迪拉克,看一看這家的中端車是什麼水平,再去看一看同級德日系車總能找到標準的技術排名答案。 分析基礎:通用品牌的中端車可以參考三臺轎車,其發動機裝備的均為最新研發的LSY型2.0T直噴增壓機。這臺機器以Tripower技術實現了智能閉缸,低功耗巡航駕駛中可以實現四缸雙缸再到四缸的自動切換;這一技術是目前最先進的節油技術,其裝備的中型轎車平均油耗僅為10L/100km,城市道路的油耗也不會更高;油耗相當的只有可能不夠安全的德系邁帕,使用NA發動機的亞洲龍凱美瑞等車的城市道路油耗可高達12~15L/100km。重點是這臺發動機從XT4開始裝車驗證以來,既沒有出現燒機油也沒有出現機油增多乳化等問題,內燃機技術代差很明顯。 ... 1:運動型中型轎車可參考雪佛蘭邁銳寶XL550T,這一版本的低配成交低低至15萬元。動力傳動系統為LSY+9AT手自已一體,這一組合的177kw/350N·m(1500~4000轉)的動力儲備,可以實現550T版本7.2秒破百。需要性能的時會有駕駛樂趣,正常代步可以接受,9AT變速箱質量穩定,同級大眾汽車以乾式雙離合為主,日系車以CVT為主,有什麼可比性。 ... 2:商務型中型轎車可以參考別克君越,發動機變速箱與邁銳寶XL完全相同,不過車身尺寸擴大到準C級。這臺車的破百成績為7.5秒,油耗略超10L/100km,整備質量的提升總會有些影響;但鑒於75%的高強度與熱成型高打造了車身,主駕駛側的A/B柱和車門防撞桿,以及副駕駛側的A柱和車門防撞桿均採用了熱成型鋼,油耗高一些但更安全也是可以接受的。 ... 3:商務運動型中型轎車參考凱迪拉克CT5,發動機同為LSY但採用了縱置布局,變速箱換裝縱置10AT手自一體,F150的10AT也是這臺機器的衍生機型。由此可見足夠紮實的CT5不會很弱,7.3秒破百的後驅中端轎車可以抗衡捷豹XEL和寶馬3系。這臺車的指導價為27.97~33.97萬,目前平均優惠超3萬,預計最終會有超5萬元的優惠。 ... 總結:合資三強在中端範圍內實際只有一強,豪華品牌才是以德系梅奔和寶馬主導的兩強之爭,但超萬元的一些大型車或跑車仍舊有美系車的一席之地。所以在主流的中端汽車範圍內建議選擇美系車,都是外國汽車品牌也不用有什麼情懷不情懷——追溯到1900年這些品牌一個都不應該選擇,選擇合資汽車就不要談情懷,那麼選車自然就要看技術了。 ... 編輯:天和Auto-汽車科學島 責編:天和MCN頭條號 未經允許請勿轉載,保留版權保護權利

 

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